History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden

Ifølge de siste FN-rapporter, er nå bor i byer 56% av verdens befolkning. Og de fleste storbyområder har knapt håndtere belastningen på systemet i første omgang - transport og energi. Det er ikke vanskelig å forestille seg hva som venter oss i 2050, og det totale antallet mennesker på planeten vil overstige 9 milliarder når de projiseres det samme FN, den urbane befolkningen vil øke til 70%. Men det finnes en løsning. For å hjelpe menneskeheten konseptet kommer.

History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden

Hva faen er en "smart by"?

Når vi snakker om "smart city", mener vi en by som aktivt bruker teknologi på mange forskjellige måter å drive mer effektivt. En by som passer best behovene til sine innbyggere og bokstavelig tilpasser seg dem. Alt dette innebærer en dyp integrasjon av moderne informasjonsteknologi i alle urbane tjenester og full samordning med hverandre.

Men dette er bare tørr teori. Og i praksis? I dag i verden i ulike stadier av beredskap er det flere byer som, uten overdrivelse, kalles "intelligent". Og det handler ikke om de enkelte prosess klynger som "SKOLKOVO" eller "Silicon Valley". Dette er den virkelige byen med alle tilhørende infrastruktur. En av dem, nemlig den koreanske byen Songdo, ønsker vi å fortelle.

History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden

koreansk historie mirakel

Rundt midten av 90-tallet, da verden ikke vet om dotcom-krasjet og globale finanskrisen, og nye teknologier blir gradvis begynte å trenge inn i alle områder av livet, plutselig viste det seg å være et svært populært konsept for fremtidens byer. Rike private selskaper, en etter en begynte å investere i bygging av slike prosjekter. Var ikke noe unntak, og den gigantiske sørkoreanske industri Daewoo, bestemte seg for å bygge den mest intelligente byen i verden på en stor kunstig øy. Men byggingen varte ikke lenge, på grunn av konkursen i selskapet det måtte være frosset i den innledende fasen. Og i 1999, prosjektet kjøpte ut den amerikanske Gale International og Sør-Koreas POSCO E & C. Og senere, som investor og sluttet seg til en bank holdingselskap Morgan Stanley.

History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden

Den offisielle starten av prosjektet ble gitt i 2001, da aksjonærene var i stand til å samle seg på dens behov ca $ 35 milliarder. Dette beløpet blir automatisk gjort Songdo dyreste private prosjekt i fast eiendom i historien. Det tok flere år for utvikling og planlegging. Som et resultat av dette ble selve konstruksjonen startet bare i 2005. En første enhetene ble levert i 2009. De var 12-kilomterovy broen som forbinder Songdo med Incheon lufthavn og messesenteret Songdo Convensia, utforming av som ble åpenbart inspirert av operahuset i Sydney.

History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden

Det var opprinnelig planlagt å fullføre byggingen i 2016, men de ulike situasjoner i verdensøkonomien, og deretter gjør sine egne justeringer av planen. Som en følge av endringen ble utsatt til 2025. Men dette betyr ikke at Songdo City er en spøkelsesby. Tvert imot, det er allerede bor og arbeider mennesker ganske vellykket. I 2012 byens befolkning nummerert 22.000 mennesker, og nå er det en befolkning på ca 90 000 innbyggere. Et par tusen daglig kommer til Songdo fra fastlandet til å fungere. Det er planlagt at innen utgangen av byggingen av byens befolkning vil være mer enn 250 tusen mennesker og mer 200-300000 vil komme til å fungere.

History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden

Selve byen er fokusert på den ultimate avvisning av innbyggerne i personlig transport. For det første: Det ble opprinnelig konstruert slik at når som helst kan det nås på 15 minutter med sykkel. Dernest: på 25 kilometer med asfalterte sykkelstier. Og for byen område på 6 kvadratkilometer det er ganske bra. Vel og for det tredje: i utmerket offentlig transport system - busser, det er enda en metrostasjon, som forbinder det til fastlandet. Oh, og hvis noen grunn du fortsatt ikke er klar til å gi opp din egen bil - byen er oppmuntrende opt for moderne biler på alternative energikilder. For dette formål over hele territoriet, det finnes utallige ladestasjoner for hybrid og elektriske biler, samt gratis parkering, 95% av dem ligger under bakken.

Singelen "hjernen" i denne byen

Naturligvis deltakerne i byggingen av Songdo er ikke bare de nevnte selskaper engasjert i eiendom og kommunikasjon. En av de viktigste partnerne i den nye "smart city" - alle kjente Cisco. De ble plassert i Songdo tusenvis av ulike sensorer bokstavelig talt alt, der det er mulig. Hver kvadratcentimeter av byen viste seg å være koblet til et enkelt nettverk, og informasjonen med dem flokk til den sentrale kontrollenheten. Det vil bli analysert absolutt alt: lunger, energibehov, staten av underjordiske kommunikasjoner, antall biler og fotgjengere på hvert trinn av reisen.

History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden

krafteffektivitet

Songdo - ikke bare "smart", men også utrolig energieffektiv byen. For eksempel, street og veibelysning, takket alle de samme sensorene, i stand til å tilpasse seg behovene til innbyggerne: systemet slår automatisk av lys der i øyeblikket er det ingen personer eller biler, og gjør sterkt hvor mange av dem. Selvfølgelig, at absolutt alle bolig-, kontor- og industrilokaler i byen er laget av "smart hus" standarder. Til enhver tid, uansett hvor du er, kan du fjernstyre din strykejern, mikrobølgeovn og klimaanlegg. Alle vinduene i byen er laget av glass med en lav termisk ledningsevne, og alt lys er bygget med lysdioder.

History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden

Innovation

By tilpasset maksimalt effektiv bruk av alle tilgjengelige ressurser. For eksempel, blir avfallet varmt vann som brukes til oppvarming, blir spillvannet behandles med spesielle filtere og benyttet til vanning av parker og bedrifter, reduserer vegetasjon på tak og overvann benytter solvarmen for fotosyntese og kjøle den omgivende luft. Og den vanlige for oss søppelrydding i Songdo ikke i det hele tatt. Alt husholdningsavfall, og våt og tørr, i en pneumatisk slange er umiddelbart leveres til gjenvinningsstasjonen. Som et resultat, i noen containere eller søppelbiler. Alle disse nyvinningene har redusert energiforbruket med 30% i hver bygning, og forbruk av rent vann i Songdo og gjør 10 ganger mindre enn en vanlig by.

History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden

Som et resultat, på bare 10 år, denne kunstige øya fra en skitten myr omgjort til en av de mest lovende og uten tvil den mest effektive byen i verden. Songdo miljøvennlig, teknologisk utstyrt, komfortabel for å leve og arbeide. Pluss alt annet og meget godt plassert geografisk: en tredjedel av verdens befolkning er innen tre timers flytur fra Songdo. Og aller viktigst - dette er ikke noen fantasi, det er virkelighet. Byen levende, voksende, er dens befolkning stadig økende. Her er det, fremtiden for verden.

Leiligheter i Songdo selger ganske aktiv. Priser - på de vanlige store byene. Men i et liv av komfort problemet Songdo vil handicap noen annen by i Europa og Amerika.

History of the koreanske mirakel: hvordan i 10 år for å slå en skitten myr i de mest teknologisk avanserte byen i verden