Stels Navigator 750: funksjoner og anmeldelser

Mange bytter til sykler eller bare elsker å ri på fritiden på stiene i parken. Sykling bidrar til å takle fysisk inaktivitet, forbedrer humøret og distraherer fra hverdagen. Til tohjulinger bare bringer moro og ikke krever konstant reparasjon, må du riktig ta sitt valg. Imidlertid kan ikke alle kjøpe dyre modeller. Blant norske modeller, som varierer i kvalitet og fornuftig pris, fordele sykler Stels. Navigator 750 refererer til terrengsykler, som er ganske typisk for selskapet.

Kort om modellen

Alle terrengsykler er delt inn i to typer - dvuhpodvesnye og hardtail. Stels Navigator 750 er den nyeste formen. "Hardtail" i en bokstavelig oversettelse fra engelsk betyr "forbedret bakenden." For å oppnå denne effekten, er det bakre hjuloppheng fraværende.

Denne konstruksjonen er beregnet for kjøring på veien, opp bakken og hoppe over humper. Stels Navigator 750 sykkel vil være en perfekt følgesvenn for landlige forhold og for de som liker å kjøre i ekstreme forhold.

Konstruksjonen av rammen

Rammen er konstruert i form av den klassiske trekant, som ifølge eksperter, er den beste løsningen. Denne metode tilveiebringer stabilitet og sykkel festning. I dette tilfellet er praktisk viktig at for fjellklatrere er en viktig faktor. rammestørrelse er forskjellig avhengig av innstillingene på sykkelen. Du kan velge en modell fra 17 til 21 inches. Slike utvalg kan du plukke opp sykkelen for voksne familiemedlemmer, og for ungdom.

Fordelen av rammen er en aluminiumlegering. Det blir enklere transport vekt og gjør den holdbar. I tillegg materialet er motstandsdyktig mot rust, så løp i dårlig vær ikke fører til skade på sykkelen.

absorber system

Stels Navigator 750 hører til en klasse hardtail. Følgelig gaffelen det er bare på forhjulet. Det er ment å dempe virkningene på grov veien, og glatt støt på støt. Men dømme av vurderinger, pluggen kan ikke takle sitt ansvar. Alle feil av billige komponenter, som er kjøpt i Kina. Som et resultat, ikke fjær elastomer konstruksjon ikke slukke og humper i veien sterkt vibrerer. Samtidig har pluggen for mye vekt. Profesjonelle ryttere er anbefalt å erstatte demping struktur for bedre budsjett når du kjøper en sykkel. Men hvis sykkelen brukes som et rekreasjons alternativ, så systemet er ganske passende.

Bremsesystemet

Sykkel Stels Navigator 750 Disc dvadtsatishestidyuymovymi utstyrt med hjul. Salget kan sees hjulet hvor kanten 27 er 5 inches. Dette alternativet er ikke så populært, og anbefaler det å kjøpe er vanskelig. Det er spesielt vanskelig å finne dekk til hjulene av et slikt format. Navnet i seg selv indikerer bruk av sykkel skivebremser. Terrengsykler sjelden satt en felg system, derfor et populært alternativ. Anmeldelser eiere vitner om deres pålitelighet og reaksjonsevne i en rekke situasjoner. Bremsene gjør en utmerket jobb i forhold til vær og off-road med sin funksjon.

Fordelene og ulempene til sykkelens

Stels Navigator 750 (2012) - en sykkel designet for fjellveier og turer i sykkel banen til entry-level utstyr. 24 for komfortabel bevegelseshastighet er gitt. Dette gjør det mulig å enkelt overvinne bratte stigninger. Downhill bistå pålitelige skivebremser.

RV dobbel kant montert. Utformingen hindrer dannelse av åttere og, i den oppfatning av brukere, stabile og holdbare. Styrken av rammen garanterer aluminiumlegering. Det ruster ikke og er mye lettere å bli tettere.

Blant ulempene med isolert utilstrekkelig dempingssystem. Når du kjører over humper og fortauskanter følte en sterk vibrasjon. Gaffel praktisk talt ikke fungerer i ulendt terreng. Noen peker på mangelen på klare girskift og forskjellene mellom satsene. Men spesifikasjonene er ganske anstendig. Bike ser kraftig og stilig. Saddle bekvemmelighet, er rammen laget for både menn og kvinner.

Konklusjon

Stels Navigator 750 refererer til terrengsykler, men prisen er ganske attraktivt. De viktigste kundene er sykkelentusiaster som ikke er klar til å legge ut en stor sum for en to hjul transport. Sykkelen er ikke konstruert for erobringen av fjelltopper, mens den bakre delen kan tåle ganske tung last. Likevel hovedområdet bruk av sykkel - parker, skogsstier og landeveier.

Til tross for at sykkelen er laget for å hoppe over hindringer, er det bedre å avstå fra ekstreme reise. Selv om rytteren er ikke redd for dårlig amortisering kan bringe ermet. De er ofte bøyd og brukket.

Denne sykkelen har vist seg populær som en urban variant og familie transport.