Krim broen, som ble bygd i USSR

• Krim broen, som ble bygget i Sovjetunionen

Dagens noen folk husker, men i Sovjetunionen ble bygget og åpnet Krim bro for tog. Men dette varte veldig lenge ingeniør struktur. Imidlertid har broen blitt et svært viktig prosjekt. Det er bemerkelsesverdig at han begynte å bygge ikke sovjetiske ingeniører. Det var under andre verdenskrig.

Ideen om å koble Krim-halvøya til "fastlandet" med broen var i hodet av politikerne i lang tid. Vi tenker på det i dagene av tsaristiske Russland. Det var slike ideer i den revolusjonære perioden. Men i Sovjetunionen for å gjennomføre dette prosjektet, slik at ingen kunne. Vi begynte å bygge Krim bro tyskerne under andre verdenskrig. Ordre om å bygge en bro over Kerch stredet ble gitt personlig av Hitler i 1943. Nazistene ønsket å lage en langsiktig vei og jernbane krysset for å distribuere sine tropper på den andre siden av Wehrmacht for den kommende kampanjen i Iran og Kaukasus.

14.6.1943 gjennom Kerch Strait tyskerne tillates kabelbane. På denne tiden ble det importert bygningsmaterialer og arbeidere. Alt var klart for starten på byggingen av en 5-kilometer bro. Arbeid på stedet fant sted kontinuerlig. Men for å fullføre jobben nazistene var ikke i stand til. Deres ambisjoner knust offensiv Den røde armé. Da det ble klart at krigen ble reversert, tyskerne sprengte "taubanen", etter demontering av den allerede bygget bro.

Sovjetunionen, nazistene likte planen. Partiledelsen har besluttet at ideen om en bro over Kerch stredet er ganske velstående, så overfarten kan godt fungere som en vanlig årsak til beste for fedrelandet. Spesielt etter at nazistene på bakken er fortsatt mye av byggematerialer. På kort tid kabelen fergen har blitt restaurert, som brukes aktivt for å støtte den sovjetiske offensiven.

25 januar 1944 Statens Forsvarskomiteen vedtatt en beslutning om ferdigstillelse av broen på rekordtid - seks måneder. Vi kalte prosjektet "2K", tilsynelatende fra Krim - Kaukasus. Sted, forresten, ble valgt det samme, som nå er bygget en moderne bro over Kerch stredet. Broen ble bygget, men likevel ikke klarte å oppfylle fristen. Dessverre, skjebnen til broen var trist.

For noen ukjent grunn, arbeiderne ikke har installert for å beskytte mot is støtte. Som et resultat, brakt over is begynte å deformere struktur. Med 18 februar har 1945 blitt skadet lager 32, en uke senere var det allerede 42 isbrytere i regionen var ikke, og å bruke luftfart til å dele isen var ikke mulig - det var en krig. Broen ble ødelagt. Gjenopprette den og besluttet å ikke. Krigen er over, og fergen utmerket jobb i fredstid.