Historien om dødsfallet til fotballklubben "Pakhtakor"

En kollisjon mellom to person liners, som var taus inntil nylig. Selv pårørende ble informert om tragedien før neste dag.

Den verste katastrofen i historien om sovjetiske luftfart og fotball skjedde i himmelen over Dneprodzerzhinsk 11 august 1979. På denne dagen, vi møtte to passasjerfly, "Pakhtakor" fotballklubben fløy en av dem er nesten med full styrke. 178 døde, mange familier som mistet sine kjære, mer enn 30 år, er klassifisert som "Konfidensielt".

Poleteli

Lørdag 11 august. Tasjkent. Tidlig morgen. 14 spillere, den andre trener, lege og administrator komme til flyplassen for å fly ut av spillet med Minsk "Dynamo". Alle kledd opp lett, avhengig av været, men spissen Vladimir Fedorov isolert.

- Hva gjør du dette?

- Ja, kona samlet, sa i Minsk kaldt.

Tu-154 fra flyselskapet "Aeroflot" tar av klokken 11:30, uten forsinkelse, i Tashkent flyplassen. I 20 minutter før Chelyabinsk startet en annen Tu-134, som var rettet mot Kishinev.

På denne tiden, på Kharkov RC EU ATC kontrollere på skiftet var et team ledet av Sergey Sergeev lederskap. Sammen med ham var på vakt Sumy Vladimir og Nikolai Zhukovsky. Arbeidserfaring var bare de siste 2, 5 måneder. Inntil nå, og det er fortsatt uklart hvorfor flyet fikk beskjed om å overvåke intern. Mer erfarne medarbeidere - Sumy - mandat til å overvåke det. Hvorfor Sergeev han ikke gjør det - er fortsatt et mysterium. Og lokale dispatchers nesten hver dag måtte se samtidig dusinvis av fly - elementet ble preget av høy intensitet av flyreiser.

Ikke beregnet

Unge leder beregnet at skipene skulle spre i himmelen - de vil være ett og samme punkt med en forskjell på tre minutter. Faktisk, mannskapet var mindre enn 60 sekunder. Begge flyene klatret til en høyde på 8400 meter og ved hastigheter under 800 km / t kjørte mot hverandre. For et par minutter før tragedien Sumy stillings beregninger trainee og frøs. Manager for å ta kontroll over og ropte til mannskapet på en Tu snarest hevet. Han svarte bekreftende, Sumy pustet ut. Bare noen få minutter senere, innså han at "adoptert" sier feil side - høyden på meg for ikke å "kadaveret", og IL-62, som fikk et presserende signalfeil.

Kurilovka

Landsbyboere Kurilovka den dagen feiret bryllupet. Direkte under en fest fra himmelen falt ned "black city". Det er først senere folk å forstå hva som er bokstavelig talt på dem, så vel som i en avstand på hundrevis av meter fra dem spredt vraket av flyene, restene av mennesker falt, revet i filler ting. Røde løperen i et av skipene hang på ledninger. Rescue var allerede bestemt.

Ifølge ryktene, har noen øyenvitner døde av et knust hjerte. Nå Kurilovka står en obelisk til minne om ofrene for katastrofen.

kollisjon og den første nyheten

Det er likevel sannsynlig å møte to versjoner. Ifølge en av disse skipene krasjet head-on. Den andre sier at Chelyabinsk wing fly krasjet inn i halen delen av Tasjkent.

Den andre dukket opp i forbindelse med det som skal være pilotene kunne se brettet, rushing på dem, men i øyeblikket før tragedien. Til slutt spre på himmelen på den tiden de faktisk ikke har en sjanse.

Som senere tilbakekalt, politi, på bakken der rusk falt i løpet av minutter var det plyndrerne. De søkte etter overlevende av ting og deler av fly. Mange, tvert imot, innser hva som hadde skjedd, falt på kne og begynte å be.

Slektninger av idrettsutøvere lært om hendelsen er ikke umiddelbart.

- 12 august til vår pensjon kom uventet ansatt i State Committee of Uzbekistan. Han sa at det var en plage: under middagen hele laget angivelig forgiftet av noe, og dro til sykehuset - minnes enken Vladimir Makarova, Alla. Hun følte at noe var galt, en gang om bord med andre slektninger spillere. 'Twas sannheten ble funnet ut etter ankomst.

"Det er alt Bresjnev" kjøpt "

En kollisjon mellom to passasjerfly ble registrert ved 13:35. På samme dag i Moskva, på stadion oppkalt etter Lenin, tok Sovjetunionen sted Cup Football. På slutten av spillet fans følgende svak for en stund: gikk til ryktet om at "Pakhtakor" krasjet med full styrke.

Ryktene har nådd det punktet at ved utkjørselen fra stadion, mange ble overbevist - høyden klarert for Leonid Bresjnev. Tilsynelatende var han på vei enten til Krim, eller fra det. Derfor vil ingen av sidene har ikke begynt opp til en høyde på 10.000 meter.

På denne dagen, virkelig en av de høytstående partimedlemmer gjorde skjebnesvangre flyturen og klart 10000 for den. Ifølge én versjon, denne sekretær for kommunistpartiet i Ukraina, på den andre - leder av de mongolske kommunister, på vei til Krim bare Bresjnev.

De dårlige tegn eller vice versa Alle

Etter flyet krasjer ofte viser det seg at noen passasjerer savnet den fatale flyturen ved en tilfeldighet: en glemt nøklene til den andre bilen klippet på vei til flyplassen, tredje anrop fra jobb og bedt om å komme tilbake. Rasende passasjerer kjøre inn i terminalen og liner vinke hånden - vel, de kunne ikke vente lenger, og så holdt til siste fly. En time gikk, to, tre, og deretter nyheten folk innser at kjørte ekle, grusomme køer eller boringen-sjef, uforvarende, reddet livet deres.

I tilfelle av "Pakhtakor" var den andre veien rundt. Ombord klatret selv de som ikke trenger å fly den dagen eller alle tapte kampen i Minsk.

Den yngste utøveren, 18-åringen Sirozhiddin Basarov, måtte være til stede i hovedstaden i Hviterussland like før - sammen med alle de overflødige ansatte. Men den unge mannens far fløy, utøveren var sent å gå ombord. Derfor, de gjorde et unntak og tok sammen med grunnlaget for den. En annen fotballspiller - Michael Ahn - ikke trenger å gjøre for å fly til Minsk. Det faktum at den unge mannen ble skadet i forrige kamp. Han kom til flyplassen for å tilbringe sine kamerater. Men han ble overtalt til å fly for deres støtte.

USSR Cup (Major League). Match "Dinamo" (Moskva) - "Pakhtakor" (Tashkent). 1978. Helt til høyre: Michael Ahn.

Men noen mennesker om bord har fortsatt ikke fått. Anatoly Grave, for eksempel, ikke er tidsbestemt til flyplassen. I stedet, jeg husker hvordan nære idrettsutøvere, og fant An.

En av team av massører - Anatoly Dvornikov - feire en bursdag. Blant gjestene var en journalist Oleg Yakubov. Leiligheten var i nærheten av flyplassen, mennene besluttet at i morgen med bare nå flyet. Men satte seg opp og sov. Senior Oleg Bazilevich trener for familiære årsaker, fløy til Minsk tidligere enn alle andre spillere.

graver

Idrettsutøvere ble begravet i en lukket kiste 17. august. Sovjetiske media hadde nesten ingen dekning av hendelsen i lang tid. En uke etter tragedien igjen et notat på den siste siden av en av de sportsaviser, som bare et par forslagene det som var en tragedie og brøt teamet. Avisen av sentralkomiteen kommunistpartiet i Usbekistan "Pravda Vostoka" skrive en liten nekrolog i tre dager før begravelsen.

Men på en avskjedsseremoni fulgt av alle partiledere i Usbekistan. Først minnegudstjeneste holdt på Tashkent flyplassen, deretter gjennomført kistene gjennom gatene. Nesten alle beboerne kom til å holde spillere i den siste reisen. Spillere som spådde mesterskapet i Sovjetunionen, ble gravlagt på kirkegården Botkin.

Monument til spillerne på fotballaget "Pakhtakor", som døde i en flyulykke 11 august 1979. Botkin kirkegården i Tasjkent.

Spillet etter nedgraving

Sports Committee av Sovjetunionen i de tidlige dagene etter dødsfallet av spillerne løp for å hente en ny kommando. Så hvordan finne riktig nivå i Uzbekistan spillere fant det umulig, appellerte til alle sovjetiske klubber. På Cry reagerte raskt til mange utøvere, blant dem var å spille CSKA, "Spartak", "Torpedo", "Chernomorets" ...

Den første kampen i den nye "Pakhtakor" fant sted 23. august. De skulle spille mot Yerevan "Ararat". Spillet endte med resultatet 3: 1 i favør av vertene.

Retten og dommen

Proceedings av årsakene til ulykken varte i ni måneder. De tiltalte i saken var Sumy og Zhukovsky. Hvorfor Sergeev ikke finne det ikke blitt klart selv etter tre tiår.

Den grunnleggende versjonen av hendelsen og forble dispatchers feil. De ble dømt til 15 år i en straffekoloni. Sumy løslatt etter seks og et halvt år for god oppførsel. Nikolai Zhukovsky, ifølge ryktene, hadde begått selvmord i fengsel.