De beste sykler. Sykkelmerket. Listepriser,

For mange potensielle kjøpere som bestemte seg for å kjøpe en sykkel, blir valget av problemet til en hodepine. Tross alt, i tillegg til modifikasjoner Rostovka, størrelse og farge av fargen vil bestemme den helt, fordi de sykler, merket av disse er ukjente, er ansett å være nest-rate. Med en rating på sykkel merkene i det globale markedet, vil denne artikkelen hjelpe deg å avgjøre på kjøpet.

Rating sykkel på det russiske markedet

Blant det store utvalget av markedet for å identifisere lederen er ikke så vanskelig to hjul transport, vi trenger bare henvise til salg for å se deres dynamikk. Rating sykler på det innenlandske markedet er som følger:

GT (Gary Turner) er ansett for å være ledende i salg. Kjøpere ikke engang stoppe de høye kostnadene ved to hjul transport.
Merida regnes som den mest solgte sykkel i verden, når det gjelder pålitelighet det har ingen konkurrenter.
Trek sykkelen anses å være unkillable (denne nisjen tidligere okkupert Comanche, før jeg ble laget i Kina).
Cube tyskproduserte populære takket være rikelig reklame, men mange fagfolk oppmerksom på at deres pris er klart overdrevet.
Giant vurderes i det russiske markedet de mest teknologisk avanserte biler.

I vurdering ble ikke inkludert sykler, merkevaren som ifølge offisielle tall har blitt solgt i Russland mindre enn én million eksemplarer i ett år. Denne Scott, forfatter, Norco, Ghost, Kellys og andre merker.

Et stort utvalg av produkter - nøkkelen til suksess

Hvis du legger merke til det populære merket av sykler der Rangeringen er først og fremst avhengig av antall biler som selges, vil du finne at merkevaren GT er langt foran konkurrentene med et stort utvalg. Først har produsenten gjort en vekt på verdi for pengene for hele serien av barnas sykler, hva tiltrakk seg oppmerksomhet. Dette er ikke bare et leketøy sykler, som er laget av plast og er laget for å kjøre i gården. Barnas transport er en liten kopi av den profesjonelle sykkel, som kan reise lange avstander og uten problemer å flytte over ulendt terreng. Prisen på en slik sykkel er i størrelsesorden 10-20 tusen rubler, noe som er helt akseptabelt for folk med lave og middels inntekter. Selvfølgelig, en alvorlig merkevare tok seg av alle de andre klassene - fjellet, vei, MTB, sykler av merket - en liste over noen smak av kjøperen.

Bruker alle velozaezdov

Mange kjøpere tenker, hva merkevaren av sykler å velge, slik at de ikke var like når det gjelder pålitelighet. De fleste nybegynnere gir sin preferanse for merkevaren Merida, faktisk i alt dette er sykkelmerket i flertall. Det er klart at produsenten har gitt et tohjulet kjøretøy er meget sterk og lett ramme, men en enkelt egenskap er utilstrekkelig for å vurdere sykkelen selv. I tillegg er det stjerner, forbindelsesstenger, foringer, og en rekke andre komponenter, som også er avhengig av sammenhengen av arbeidet. I alle fall etter sykkeltur er nødvendig for å tjeneste: rengjøring, smøring, rengjøring, eller i bruk sykkelen raskt og uorden mislykkes.

For å slå på veien

splitter Trek sykler for noen år siden ble plassert i det innenlandske markedet som den mest rimelige, og de fleste satset på billig pris nisje, som rettmessig tilhørte den kjente merkevaren før Comanche. Men nylig markedet så en sykkel modeller under Trek merkevare for den midterste og den dyreste priskategori. Og dette er ikke nyheter produsent.

Det handler om markedsføring av fabrikken, som har som mål å vinne det russiske markedet av billige høykvalitets sykler, og deretter tilby to hjul kjøretøy av eliteklassen. Produsent var i stand til å vinne på denne måten det innenlandske markedet. I tillegg kan ingen av de konkurrerende firmaet ikke har sykkel koster fra 30 tusen rubler med en livstidsgaranti.

Det viktigste å skape en aura av

Tyskerne var noen tiår siden var i stand til å bosette seg i hodet av russiske borgere ideen om at "Mercedes" er den beste blant jevnaldrende i verden. Om transportere legendariske drømmen om hver andre person i vårt land, og hvert 17. minutt på den går. En lignende suksess med lanseringen av den riktige reklame gjentatte tyske produsenten Cube sykler. Med en vekt på stil og utseende, har eieren av selskapet ikke tapt, og produktet var i rating "beste merke sykler" velfortjent. Selv i avløpet montering Cube sykler er dyre verktøy og deler som er etterspurt blant fagfolk. Naturligvis, prisen på to hjul kjøretøy på grunn av denne høye - 50 tusen rubler og oppover .. Mange kjøpere som er overvektige, tiltrekke reklame, som sikrer at sykkelrammen er det ingen restriksjoner på vekten av personen. Dette er sant. Merkede rammer kan motstå rytterens vekt 130-150 kg.

dame man

Hvis kjøpere var interessert i den splitter av sykler, hvis vurdering ville bli bestemt av kriteriet "den mest feminine transport", har Giant merkevare vant første omgang. Tross alt, er det takket være nisje av kvinners sykkel han kom inn i russiske markedet og sine posisjoner ikke kommer til å gi opp.

Starter fra farge til multi-million nyanser med en bestemt geometri av rammen, og slutter med en original design med en rekke vedlegg, sykler splitter Giant fans raskt fant seg selv på det russiske markedet. Og bare vinne hjertene til vakre damer, produsenten lov til å møte med sine produkter for ekstrem kjøring mannlige befolkningen. Lav vekt, høy styrke av rammen, gjelder utmerket utstyr til alle merker av sykler. Priser 35-50 tusen rubler raskt tiltrukket av den lite kjente merkevare verdensomspennende oppmerksomhet.

Rating "pris-kvalitet"

Mange potensielle kjøpere vil være interessert i å se vurdering av kvalitet sykler fra lavprissegmentet. Mange eiere av tohjulinger kan si at dette er umulig, fordi prisen er direkte proporsjonal med kvalitet, men det vil ikke være riktig. Svært ofte vi må betale for merkenavnet (for eksempel Sony, iPhone, Bang & Olufsen og andre). Med sykler gikk så vel som med hvitevarer - den kjente merkevaren, jo dyrere sin produksjon.

merkevare Ghost sykler så langt samlet bare i Tyskland, men mangelen på reklame, og lav popularitet blant befolkningen førte til at mange mennesker tror at den kinesiske merkevare. Ingen flaks og slovakisk splitter Kellys, som også produseres bare i Slovakia, men ikke i Ukraina, som mange potensielle kjøpere. La deres pris i markedet er svært lav (20000), men byggekvalitet og holdbarhet av rammen to hjul kjøretøy trygt kan konkurrere med den berømte Cube merkevare.

Liste over de beste off-road kjøretøyer

Ingen vet hvem som kom opp med en rangering av sykler, basert på salg, men bedømme etter vurderinger av profesjonelle idrettsutøvere, er det ingen logikk. Tross alt, er salg involverte barn og to hjul urban transport fra budsjettet klasse, og han bare kan ikke testes med tanke på holdbarhet og pålitelighet.

Blant syklister har sin egen karakter og testing prosedyre for å avgjøre hvilket merke sykkel er best. Den første vurderingen er ikke i utseende og pris, og vi undersøke oppførselen til sykkelen på fjellsidene og på veien. Bare alle typer hopp og fall kan bekrefte byggekvalitet og styrke av rammen, og ikke indikasjon antall ledd i stedet for sveising. Og uten den oppfatning av fagfolk er klart at ledende rating linjen vil ta syklene med tilstedeværelse av to sjokk - foran og bak (merke GT terrengsykler, Trek, Ghost, Bergamont, Stevens Ridge).

En annen historie populært merke

Hvis du spør om å finne ut hva merkevaren av sykkel er den mest populære i verden, finner vi at lederen er merket Forfatter. Den potensielle kjøperen, selvfølgelig, til å tvile på det, fordi utvalget av sykler på det innenlandske markedet under merkenavnet av de fattige. Det faktum at selskapet Forfatter markedsføre merkevaren er ikke gjort på bekostning av to hjul, og takket Tilbehør til sykler og deres eiere.

Alt vil være klart for alle så inn i klær avdelingen, ryggsekker eller tenne noen sykkelbutikk. Plukke opp et produkt merket forfatter, fra kjøperen til å oppleve følelsen av at i hendene den ideelle ting vil absolutt trenger å kjøpe. Utvikles, slik at merkevaren, har selskapet satt på markedet sine sykler, hvor byggekvalitet har blitt en prioritet, men i skadekostnadene.

En ny trend i verden av sykling

Det er morsomt at i rangeringen, som involverte de beste merke sykler, er det ingen enheter med planet hub. Men denne "teknologi for fremtiden" har allerede tatt alle markedene i utviklede land. Problemet viste seg til kjøpere i hodet selv, som ser som et planetgir redusering stand til å arbeide i et smalt spekter av overføringsforhold.

Bare de fleste eiere av terrengsykler glemmer at deres to hjul kjøretøy, som er i kassetten 10 stjerner, og stenger av tre stjerner har ikke tretti hastigheter som erklært av produsenten, og er flere ganger mindre antall av dem, fordi de girutvekslinger mellom stjernene har en funksjon gjenta. Og siden vi snakker om high-tech sykkel med et planetgir, er det behov for å legge dem til i vurdering av "pris-kvalitet".

vurdering sykkelplanet hylser

Extreme sykkel med planetgir for mange syklister synes å være noe fantastisk, men havet så ikke vurdere. Etter ledende produsent av sykkeldeler, Shimano selskapet introduserte verden til den planet hub med elleve hastigheter, i stand til å operere under tøffe forhold, utvalget av off-road sykler på markedet var litt mer.

Mountain bike segment, planetgiret, la merkene Volum Generator og Merida, som koster i det innenlandske markedet kommer til prisen av en kompakt bil brukt. Men dette betyr ikke hindre salg av tohjulinger med avansert teknologi. Og selv anspore konkurrenter for å legge til sitt utvalg av produkter mirakel sykkel. Definitivt, i fremtiden i byggingen av listen for å finne ut hvilken sykkel merkevare bedre, vil en potensiell kjøper finne en bil med et planetgir.

En bit av eksklusive

Kjente bil bekymringer BMW, Ferrari, Audi, Land Rover og andre, trenger ingen introduksjon. Enhver person på planeten vet hva slags merker, og hvilke produkter de gjør. Men nylig i det globale markedet mulighet til å velge sykkelen merket med logoen til en av de berømte selskaper. Bil gigantene sette opp sine egne sykler, som har en distinkt stil, farge og tuning tilsvarer de topp-end fire-hjuls kjøretøy.

Den største forskjellen på de eksklusive modeller fra andre sykkel merker på markedet er lettmetallfelger i stedet for den gammeldagse hjul eiker. Og ikke underholde noen illusjoner på grunn av det faktum at vekten av sykkelen på grunn av casting vil bli for høy. For fremstilling av eliten sykler brukes svært lette og holdbare legeringer. Alle syklene er utstyrt med eksklusive topp-end komponenter, henholdsvis, og prisen er mye høyere enn vanlig. For eksempel er Ferrari rød sykkel i ytelse verdt ca 22 tusen euro, som er ansett som ganske billig for en sportsbil eier under samme merke.

Den innenlands produsent

splitter sykler "Stealth" eksisterer i det innenlandske markedet i flere tiår, men deres popularitet er svært lav blant syklister. For noen grunn, mange potensielle kjøpere og selgere tror at den russiske produksjonen ikke fortjener oppmerksomhet.

Faktisk, i form av pris og kvalitet av de to-hjul kjøretøyet er i stand til å tiltrekke seg oppmerksomhet. I utgangspunktet er sykkelen plassert som russiske lastebiler til russiske veier, uten overdrivelse. Og hvis du ser mange sykkeltester, som kan finnes i media, ser det ut til at den russiske merkevare er ganske konkurransedyktig i kvalitet og pris av forsamlingen. Det forvirrer mangel på servicesentre fra fabrikken i store russiske byer. Kanskje det er en av de gode grunnene, på grunn av noe som kjøperen foretrekker utenlandske merker av sykler.

Produkter nabo markeder

Sykler sovjetiske merkevare "HVZ", "zich", "studenter", "Eaglet" og andre husker kanskje bare den eldre generasjonen som klarte å ri en to hjul transport av forrige århundre. De fleste av de gamle merkene ble eliminert, og i deres sted er det nye navn sykkel. For eksempel, sykler Pride (Ukraina) eller AIST (Hviterussland) som er annonsert i media i de post-sovjetiske markeder.

Først av alle potensielle kjøpere tiltrukket av prisen (i størrelsesorden 10-12 tusen rubler). Utmerket farge og farge på ramme geometri som en bonus til kjøperen glade for å være hyggelig. Bare gi preferanse til sykler bare nykommere som velger sine tohjulinger på kriteriet "laveste pris". Hvis du undersøker spekter av modeller og konkurrenter, er det funnet at billige sykler er noen kopierer. Mange spørsmål oppstår og byggekvalitet. Til sammenligning, uten vedlikehold billigste splitter Kellys kan reise 20.000 kilometer, men Pride og AIST, etter vurderinger av eierne, krever intervensjon av spesialister til første tusen.

Som konklusjon,

Lurer på hva merkevaren av sykler å velge, er mange potensielle kjøpere håper å få et konkret svar. Men dette er umulig på grunn av det store utvalget av produkter i markedet og dens formål. Du kan ikke stole på noen form for rangering utarbeidet av en ukjent senter på grunnlag av markedsundersøkelser, kjøpe en sykkel som tar topplasseringene på listen. Før du kjøper en person må bestemme en rekke spørsmål, og svarene på disse vil han være i stand til å sømløst velge det fra listen over de beste sykkel merkene som produserer virkelig høy kvalitet på produktene.