Secrets av de mest hemmelige russiske ubåten

• Secrets av de hemmelige russiske ubåten

Om eksistensen av en militær undervannsfarkost i flere tiår ingenting var kjent inntil nylig. Og selv nå informasjon om hendelsen på det er knappe - det var en brann, er det tap. På dette punktet kan bare spekulere på hva som faktisk fungerer ble utført av medlemmer av mannskapet, og hva som er generelt AC-12 - den mest topphemmelig ubåt av den russiske marinen.

Secret ubåt av den russiske marinen. / Foto: youtube.com

Historien om atomubåt AS-12 begynte i dagene av Sovjetunionen som en del av den utviklede mens forsvars prosjekt 10831. Konstruksjonen ble utført under forhold med hemmelighold for å skjule det fra amerikanerne. Ifølge planene av den sovjetiske lederskap, bør AC-12 bli overført til en av de mest hemmelige strukturer i den sovjetiske marinen - midt i dyphavet forskning.

Ifølge Novate.ru, sentrum studert det marine miljøet og andre undervanns forskning, særlig med sikte på å utarbeide topografiske kart nederst. Behovet for konstant navigering ved hjelp av undervannsbåter var et resultat av kontinuerlige endringer i jordskorpen. Det er for dette senter og inn i AS-12 operasjon, som oppgavene er også inkludert: vedlikehold av kommunikasjonssystemer, brudd på undervanns kommunikasjonssystemer og sonarsystemer en potensiell motstander. Det er involvert i å teste nye våpen.

SS-12 i sjøen. / Foto: svoboda.org

Men byggingen av en ubåt i praksis varte veldig lenge. Som begynte like før sammenbruddet av Sovjetunionen arbeidet i 1990 flere ganger suspendert på grunn av opphør av finansiering - mens svak russiske økonomien var ikke i stand til å "pull" en så dyrt prosjekt.

Som et resultat, bygging fortsatte i mange år, og bare i 2010 ubåten ble overført til Nordflåten i Russland. Hennes carrier begynte atomubåt. Men andre kilder rapporterer at Nordflåten AS-12 er ikke inkludert, og dens samsvar med de hemmelige oppgaver koordinert direkte av Forsvarsdepartementet i Russland.

Ubåten ble bygget i mange år. / Foto: obozrevatel.com

Men for noen tid AS-12 forble en hemmelighet for de fleste av verden. Det ble først nevnt i 2012 etter offentlige uttalelser fra russisk side om gjennomføringen av marin forskning i Nordpolen. Submarine involvert i utviklingen av Nord - for å få bunnprøver, den sank til en dybde på 2-3 kilometer.

Samtidig begynte å dukke opp informasjon om militærapparat, parametere og forutsetninger med hensyn til de oppgaver det kan utføre. Lengde AU-12 - 70 meter, bredde - 7 meter, forskyvning - 2000 tonn. Antall mannskap om bord - 25 personer. Således er ubåten en av de minste i verden.

Sammenligning størrelser AS-12 med andre enheter. / Foto: defence-line.org

AC-12 har en atom motor hastigheter opp til 30 knop. Maksimal dybde, ifølge enkelte rapporter - 6000 meter. Dette er mulig, særlig på grunn av den unike indre struktur av ubåten - en serie av titan sfæriske kammer.

Interessant faktum: AS-12 struktur "ga" det uformelle navnet på maskinen - "Losharik": den uvanlige formen på kroppen gjør det ligner på den selvtitulerte tegnet av den sovjetiske tegneserie.

Utformingen av interne områder AS-12. / Foto: svoboda.org

Til tross for at en ubåt har vært kjent i noen år, nøyaktig informasjon om sitt utseende og en bestemt liste over oppgaver som den utfører. På dette spørsmålet, mange har forsøkt å finne svaret, inkludert NATO og Pentagon. Men ingen av versjonene av den russiske kommandoen har ikke bekreftet eller avvist. Det er også bare et par bilder, som antas å "ha fanget" AS-12, men de fleste av dem - bare tankevekkende bilde.

Tie hårnål mannskap AS-12. / Foto: svoboda.org

Ny, men denne gangen den tragiske begynnelsen av historien mest hemmelige russiske ubåten skjedde 02.07.2019. Deretter ble det rapportert pressen service av Forsvarsdepartementet om hendelsen i Barentshavet dagen før 1. juli. Det sies at en av ubåter innenfor grensene av territorialfarvannet i Russland var det en brann. Killing 14 av mannskapet som et resultat av karbonmonoksid forgiftning.

ubåt offiser som døde 01.07.2019. / Foto: murmansk.bezformata.com

Katastrofen reist en ny bølge av interesse i AS-12. Nå innenlandske og utenlandske institusjoner og eksperter prøver å finne ut av omstendighetene rundt tragedien, samt årsakene til at ubåten var der i det hele tatt. Offisiell informasjon er ekstremt liten, i samsvar med sin AS-12 ble engasjert i "rutine roboter", men ikke alle er fornøyd med denne versjonen.

Begravelsen for ofrene på AS-12. / Foto: golos-ameriki.ru

Det er minst to synspunkter med hensyn til de oppgavene som kunne utføre "Losharik": gjennomføring av undervanns topografisk kartlegging for å støtte andre ubåter, eller preparat for bygging av en ny generasjon av sonar for å forbedre undersjøiske Defence of Russland.