Setepinne med demper: en god ting eller bare en annen markedsføring knep?

Hardtail eiere vil sannsynligvis ikke igjen overfor problemet med overdreven stivhet av rammen. Hvis vibrasjonen på rattet kan fortsatt bli fjernet ved hjelp av hansker Grips og myke, deretter installere stor tung sal på fjærene er ikke det beste alternativet. Men for å løse problemet med stivhet kan du fortsatt bruke setepinnen med demper.

Standarder: lengde og bredde

Ved første øyekast, setepinne - svært enkle deler som ikke har noen egenskaper, men det er det ikke. Det faktum at den aktive skøyte podsedel føles ganske tung last, slik at selve røret, og forankring skal utformes slik at det kompenseres for minst en del av slike belastninger.

Stenger frigjørelsen av forskjellige diametere og lengder for alle typer rammer. De kan også bli klassifisert i henhold til formålet. Ofte mer enn forventet belastning på podsedel, jo større diameter.

Stenger er laget hovedsakelig av aluminiumlegering 6061, men det er meget sterkt fra den 7xxx-serien eller karbon. Blant annet er karbonfiber også gode på demping vibrasjoner, i motsetning til metall, men det vil merkes kun for avanserte ryttere. De som bare ønsker å forbedre din sykkel og gjøre landing mykere, kan dra nytte av setepinnen med støtdemper.

pinner med innebygget støt

I motsetning hardt podsedelov har montert et dempesystem. Stenger med støtdemper er stor etterspørsel på touring sykler der ingen viktig vekt og høy pålitelighet. Med denne setepinnen kan lett snu hardtail i zapravsky dvuhpodves, med nesten uten å miste vekt og penger. Det finnes flere typer setepinne med demper:

• Den teleskopiske. Designen er ganske enkel og upålitelig. Severed ben ligner en vanlig fjærgaffelen. Til tross for justering, fjæren prosyadet rett under vekten og effektive slag reduseres.
• parallellogram. Under setet er en mekanisme som opererer på et system av spaker og skyver sentrale stempel. Designen er mer avansert, bedre demping vibrasjoner, ikke så mye sags i fri tilstand, betydelig dyrere og upålitelig samt teleskop.

Justering av støtdemperen setepinnen utføres ved hjelp av sekskanten. På endepluggen er at under dreining justerer trykkfjæren nøyaktig den samme som av fjærgafler. Men det finnes pins, som vil sette opp og hender.

De typer av monterings

Nesten alle teleskopisk podsedely montere med en bolt sekskant, som i konvensjonelle systemer, er det noe lettere, og forenkler konstruksjonen.

Som regel parallellogram Stenger med en støtdemper for en sykkel har et stativ med en gjennomgående bolt sekskant, som strammer seterammen. Et slikt system er mer pålitelig, ettersom direkte under skinnene er en bevegelig mekanisme, og stikker ut i bunnen bolten svakt hemmet sitt arbeid.

Classical rør

Konvensjonelle hardStenger er ikke bare direkte form, men også buet bakover i forskjellige vinkler. Dette bidrar til mer presist justere passform på sykkelen, akkurat det samme som med fjerning av hjulet. Clamp er ofte kompatibel med flere standarder sadel skinner. Alle Stenger har en diameter i området 26 til 31, 8 mm og en lengde på 150-450 mm. Lengre modell egnet for høye personer. Husk: mer pinnen stikker ut fra rammen, jo lettere er det å bryte ham og seterøret for rammen.

Hvordan installerer jeg?

Montert dette miraklet av teknologi, samt en vanlig pinne og verktøyene du trenger bare en allen 6 eller 5 mm. Det skal sies at fra produsent av rammen tappen og bestemmer den endelige sett av verktøy og vanskeligheten av arbeidet.

For eksempel har noen podsedelov Compagnolo klemmer strammes med to skruer sekskant 5 mm, og gammeldagse sykler, barn og dagens billigste stålbolter vanlig fikstur i form av en tapp og et sett av spesielle fortannede skiver som er på begge sider av seterammen trekningen. På begge sider av strukturen er trukket sammen med muttere 13 mm og WOCE ikke bruk bolter sekskant.

Som sådan, er utskifting instruksjon som følger:

1. En bit frigivelse festeseterammen inntil tappen er i rammen og fastklemt.
2. Åpne underseat klemmen og trekke ut pinnen.
3. Fjern sadelen helt.
4. Ta setepinne med spjeld og sette salen på ham.
5. Juster fjærstivhet podsedela ende.
6. Sett pinnen inn i rammen, justere høyden, hvoretter den eksentriske klemmen.
7. stramme bolten, låsing sadelen.

For å etablere en setepinne sjokk som et middel for å dempe støt i setet bør ikke være. God effekt, gir den ikke, men når knirke under setet, pluss noen gram vekt en sykkel og ekstra kostnader - enkelt.

Og du trenger det?

Installere setepinne med spjeld - er i tillegg en mer kompleks mekanisk montasje i hjulet, og så må du ta vare på ham på samme måte som for eksempel en gaffel. Utformingen trenger kontinuerlig skott, smøring, kanskje til og med utskifting av fjærer.

Det er ikke nødvendig å installere pinnene med en støtdemper, hvis vekten er over 100 kg. Selv om noen av dem er i stand til å tåle slike belastninger, lang og nøyaktig arbeid du ikke får. Anmeldelser av setepinne med demper på de virkelige eierne av slike enheter skiller seg ikke krever umiddelbar kjøp, og derfor er dette systemet ikke er tilstrekkelig pålitelig for aktiv kjøring.