Hovercraft. Spesifikasjoner og bilder

I den enorme landet vårt friluftsentusiaster ikke gå glipp av muligheten til å sikre en behagelig bevegelse på veien, inkludert vann hindringer, når som helst på året. Og hvis snøscooter, vannscooter og airboat er ingen overraskelse, da bruk av militær teknologi tiltrekke oppmerksomhet. Fokuset i denne artikkelen - luftputebåt, dets tekniske egenskaper, muligheten for bruk i fredstid, brukeranmeldelser og en oversikt over prisene på denne type transport.

Virke

Luftputefartøy, takket være lovene for aerodynamikk, ved hjelp av luftstrømmen som genereres av motoren, ikke bare for kjøring, men også for å redusere friksjon. Airbagen er et lag av komprimert luft under bunnen av transport, som holdes tilbake på grunn av tyngdekraften fartøyet. Overskudd av lufttrykket fører det til beite i fartøyets bunn kontaktområde med bakken eller vannet. På tidspunktet for uttaksluftoverskudds friksjon mellom bunnen av bilen og bakken er det praktisk talt fraværende - den gir mulighet til ikke bare å flytte skipet ved hjelp av aerodvigatelya, men også for å administrere det fritt.

I tillegg til statisk arbeid for å overvinne friksjon, skaper fremdrifts-injeksjonssystemet en dynamisk og en jobb, slik at skipet trekk. For dette formålet, en omfattende klippehuset installert fan, som luftstrømmen gir en kraftig akselerasjon av båten. Ligger bak takvifte lar deg kontrollere luftstrømmen ved å justere retning av trafikken.

De tekniske egenskapene til

Spesifikasjoner luftputefartøy vil ikke tillate friluftsinteresserte til å bestå av likegyldig.

1. En overflate for bevegelse. Farvann med en bølgehøyde på 25 cm, is eller snø - et naturlig element for fartøyet. Tillates bevegelse i gress, sand, myr, grus eller asfalt, men i slike tilfeller må være forberedt for rask forverring av den fleksible innfatning av luftputen.
2. nyttelast. Når det gjelder de sivile domstolene, lastekapasitet, inkludert passasjerer, er ca 1000-1500 kg. I større grad, avhengig av denne parameteren på motorens kapasitet.
3. Den hastighet og drivstofforbruk. Standard antatt strømningshastighet på 20 liter per time og med en marsjfart på 60 km / t. Maksimumsverdier må ikke avvike fra aritmetisk progresjon. Det er hastigheten på båten 120 km / t øker drivstofforbruket med halvparten, men ikke mer.

Bruker restriksjoner

Liten, medium eller stor luftputefartøy har begrensninger som må være kjent av alle, uten unntak kunder.

1. Ved en bølgehøyde på 30 cm på vannoverflaten bevegelser av båten vil være vanskelig og kan føre til flømming, siden rykk og støt bølgetoppene av redusert lufttrykk under fleksible innfatning ved neddykking av fartøyet i halvparten av vannet.
2. tett vegetasjon og høye grenser en tett tilpasning av den fleksible innfatning til jordoverflaten, som også kan hindre bevegelsen.
3. Hard hindringer over 35 cm (gjennomhulling, stubber, steiner) ikke bare senke trykket under bunnen av fartøyet, men også kan skade den fleksible innfatning. La reparasjon av båter på nettstedet er ikke et problem hvis det var å sy og wire, men denne ekstra tidsbruk.

Dersom en interesse

Elven og sjøen luftputebåt i XX-tallet regnes som den beste biler å gjennomføre turer ved vannet. Stor fart, god manøvreringsevne og høy sikkerhet har tiltrukket seg ikke bare turister, men også lokale folk som flyttet til tettbygde strøk og tilbake på hav, innsjøer og elver i vårt vidstrakte land. Men oppmerksomhet tilt jegere og fiskere landing håndverket etter filmen "Return Move" i solnedgangen av det tjuende århundre. Det ble da født den æra av små skip på en luftpute, fordi filmen tydelig presentert alle de tekniske egenskapene til denne type transport, som det er nesten ingen hindringer. Landing håndverket fortsatt er i tjeneste rundt om i verden. Den fred og ro russere beskytter verdens største luftputefartøy kalt "bison". Han vil ikke være mye problemer med å krysse hele området av Svartehavet, har om bord et par dusin stridsvogner og pansrede personellkjøretøyer. I tillegg til å bære fartøyet har ombord krysserraketter, noe som gjør det til en kampenhet i krigstid.

Young tekniker - i begynnelsen av alle begynnelse

Spill amfibiske båt i størrelser som passer for transport av russisk Kulibin ikke gjort noen spesielle problemer. Ved å teste og gi amfibiske produksjonsteknologi i de vitenskapelige og tekniske publikasjoner av landet, har håndverkerne aktivert militær teknologi for å tjene fredelige formål. Hvis du åpner noen tekniske magasin av tiden, på bildet kan bli funnet ikke bare motor luftputefartøy eller med en hard bunn. For å overvinne terrestriske og akvatiske mellomrom mestre beskrevet forskjellige Symbioses bildeler transporter og flytende utstyr, vagt likner BRDM.

De har imidlertid holdt seg bare på papiret, kan ikke sies om de mest populære i verden av transport der det ikke er noen barrierer, - luftputefartøy (luftputefartøy). I media, selv nå kan du finne en rekke detaljerte instruksjoner, verifisert bilder og videoer, for produksjon av båter med sine egne hender fra grunnen av. Imidlertid er fagfolk anbefales å avstå fra slike forslag, fordi SVP anses traumatisk.

Over all-star

Det beste virkemidlet for flytende luftputebåt båt funnet serien "Pegasus". Først av alt, det er forskjellig fra konkurrentenes evne til å bruke når som helst på året. Alle nye båter har en lukket-end salong. Den er laget med varmesystemet og gjør at du kan holde et komfortabelt miljø selv i tretti graders frost. I varmen av sommerhytte kan lett forvandles, noe som åpner for bedre sirkulasjon av frisk luft. Avhengig av modifikasjon vannfartøy i stand til å ta om bord 5 til 8 personer med utstyr 350-500 kg. Tatt i betraktning den lave drivstofforbruk og god ytelse cruising rekkevidde og hastighet, kan det konkluderes med at dette er den beste båt. Prisen på en slik anordning er i stand til å forvirre den gjennomsnittlige person - 30 000 konvensjonelle enheter. Men hvis vi oppsummere verdien av kombinert utstyr - motorbåter, terrengkjøretøy, blir det klart at luftputefartøy har en meget attraktiv pris.

Hvis du er interessert i bedriftssegmentet, er leder skipet i serien ansett som "Neptune". Med mange modifikasjoner er tilgjengelig, anordningen primært er plassert like høy permeabilitet transport av passasjerer.

Den innenlandske alternative

I tillegg til "Pegasus" i det russiske markedet har vist seg et luftputefartøy "Mars", "neoterikov", "Skytten", "Mirage", samt offshore båter for å frakte opp til 15 mennesker serien "Aerojet". Alle av dem tilhører den turistklasse, på grunn av noe som har begrensninger, først og fremst knyttet til driftsmoduser. For eksempel kan skipet "Mirage" brukes hele året, inkludert ekstrem kulde, men å flytte den gjennom bølgene og grove overflater er begrenset på grunn av noen design funksjoner. Men ungen "neoterikov" i stand til å gå der ingen har gått før, for ikke å nevne den lave drivstofforbruket (5 liter per time) og en stor båt hastighet. Men med en løftekapasitet og drift ved lave temperaturer har store problemer.

Mirakel av russisk industri tror luftputebåt, som bærer navnet "Beetle". Etter å ha sett SVP i bildet, betyr ingen som ikke slår språket å kalle sin vannjet. Det er mer som en motorsykkel på en luftpute. Twin små enhetsstørrelser som viser høy permeabilitet som er karakteristisk for forskjellige overflater og ved større vinkler.

SVPs for moro

Mayor av mange vurderinger av eierne, mye popularitet i Russland vant luftputefartøy "Tornado". Det gjorde det ukrainske produsenten OOO "Artel" i Nikolajev verftet. I utgangspunktet er båten plassert som en flytevest for underholdning og kulturaktiviteter. Nok til å se bildet båt for å sørge for at det uegnet for fiske eller jakt. Liten størrelse, lav lastekapasitet gjør at SVP å bryte alle fysiske lover og aerodynamikk både i fart og manøvrerbarhet, og passering av alle slags hindringer. Hva er han interessert i den russiske kjøperen?

1. lav pris. Totalt ti tusen konvensjonelle enheter kan du kjøpe en universell transportmidler.
2. en mulighet for oppgradering. Båt luftputebåt helt ombygd for jakt og fiske for to personer.
3. Deler i Russland. Foruten motoren RMZ-550 alle komponentene kan bli funnet i det innenlandske markedet.

Det som er interessant i utlandet

Billig, men også lavt strømforbruk luftputebåt Hov Pod SPX, innsendt av Storbritannia, er den mest populære vannkjøretøy i Europa. Mens han står på armene av to dusin land rundt om i verden, og er etterspurt i FN redningsaksjon. I personmarkedet båten er posisjonert som en transport for hele familien - fiske, turisme, rekreasjon, picnic - alt dette han er underlagt. Produsenten hevder at enkelhet, bekvemmelighet og sikkerhet - de viktigste attributter av fartøyet og kontroll over båten kan betro barnet ditt.

Britiske høyteknologiske enheter og mekanismer er alltid forskjellig fra sine konkurrenter feilfritt. Båt Hov Pod SPX luftpute er laget av det unike komposittmaterialet som benyttes for fremstilling av gjerder i "Formel 1". Styring Teleflex laget av rustfritt stål. Bunnen av huset, motorvern, samt alle metallkomponenter i karosseriet er forkrommet. Dermed gjør produsenten det klart for sine kunder som båtturer på skipet ikke er forbudt.

Behovet for offentlige etater

I tillegg til fritid og underholdning luftputebåt funnet sin hensikt i Ministry of Internal Affairs og nødhjelp. For eksempel, vannjet "Nord" brukt trafikken politiet å finne og arrestere gjerningsmennene. Apparat luftputefartøy viser ikke bare utmerkede bruksegenskaper (150 km / h på vannet), men er i stand til å overvinne forspenninger forlenget til 30 grader. Dette skipet ble sett bevæpnet med oppsyns. Utmerket ytelse egenskaper er alltid i stand til å tiltrekke seg oppmerksomhet.

For reparasjon av broer og strukturer, som betjener oljeplattformer, alle typer dykking, samt hvis du trenger en reparasjon av båter, yachter og lasteskip ved forankring, Bruk båter Luftputefartøy serien "sokkel". Den enorme motorkraft og stor størrelse kan du plassere på et skip opptil to tonn last unntatt 20 arbeidere. U-sving 360 grader uten å forflytte det gjør det lett å manøvrere i et hvilket som helst fjerntliggende sted.

japanske motorer

Hovedsakelig alle luftputefartøy er utstyrt med motorer av japanske bilindustrien gigantene Honda og Subaru. Dette valget var ikke tilfeldig. I motsetning til konvensjonelle motorbåter, som er et antall omdreininger per minutt kraftoverføringsaksel, flytende fartøy med fremdrifts- og pumpesystem lenger viktig høy effekt. Naturligvis er drivstofføkonomi alltid en prioritet på noen eier. Og to-liters 130-hestekrefters motor og Honda D15B Subaru EJ20 funnet en bruk på båter med en luftpose.

Og hvis det opprinnelige valget ble begrunnet sin høye ytelse og holdbarhet i drift, er for tiden populært å oppgradere evner. Håndverkere ikke bare hevet kraften i motoren til 150 hestekrefter, men også i stor grad tilrettelagt dem, erstatte noen komponenter. Resultatet er en svært høy energisk luftputebåt.

Den lovlige for anvendelse

Luftputebåt refererer til små fartøy, og derfor gjenstand for registrering i staten Datatilsynet med riktig navn. For å styre flytevest, er det også nødvendig å sette på posten og få spesielle rettigheter. Disse prosedyrene er svært enkel, de ikke skape noen problemer. Innsats kan bare levere skaffe legeattest for forbikjøring på høyre side. Det er ikke hver dag legene ta båtfolk. Mayor av mange vurderinger av eierne av SVP, anbefales passasjen kommisjonen til å snakke om en rutinemessig sjekk på veien ledelse. Dermed eieren betydelig akselerere passasjen Kommisjonen og kvitte deg med spørsmål og vitser på den delen av medisinsk personell.

Som konklusjon,

Som det viste seg, er håndverket markedet på en luftpute ikke ledig. Et stort antall modeller av både innenlandske og utenlandske produksjonen er rimelig pris, og tilbyr et bredt spekter av muligheter. Når du foretar et valg blant modellene, er det nødvendig først å skissere omfanget av bruk - turgåing, underholdning, reise, jakt, fiske. Etter det, er det anbefalt å avgjøre i hvilken sesong båten vil bli brukt. Pris båten er sterkt avhengig av dette valget.

Du må bestemme antall passasjerer og lastekapasitet. Men motoren utvalg, drivstoffsystem og styring er ikke kritisk, som de fleste enheter har svært like egenskaper, som ikke i vesentlig grad påvirker prisen. Hvis en potensiell kjøper ikke bestemmer seg for å gi sin preferanse for engelsk bil, som har en 65 hk motor og i stand til å være spredt over 70 km / t.