Hvordan lage en båt motor med hendene (tall)

Påhengsmotorer i dag er svært populære. Hvis vi ser på modellen av gjennomsnittlig effekt, er det svært kompakt, og er utformet for ca 5 hestekrefter. Ved design, de fleste av endringene er ganske annerledes. Dette er hovedsakelig på grunn av de forskjellige typer av hylserøret. I tillegg bør det bemerkes at de innstillinger påvirke kontakten anvendt. Lag din egen motorbåt kan være, men det må leses i mer detalj med sin enhet.

konvensjonell motorapparat

En integrert del av en hvilken som helst motor er roret. På grunn av det, er det en enhetsbehandling. I den øvre blokk-modellen er den svinghjulet, som er koblet til veivakselen. Som et resultat av dreiebevegelsen blir røpet av ham på skruene. I den nedre enhet påhengsmotoren er et lite hode med kulelager. I den midtre delen er det en nedre enhet som omfatter et flertall av elementer. Hvis vi ser på en enkel modifikasjon, denne pallen, girkasse og aksling. Nær motor plassert i farkosten spissen. Dens hovedoppgave er å styre drivstoffsystemet.

Egenskaper motorer "Min Kota"

Lag en båt motor Minn Kota selv ganske hardt. Elektriske motorer har den mest brukte to-takts. De er designet for maksimal effekt på ca 3 kW. Svinghjul er brukt i dette tilfellet er bilateral. De er laget bare for modeller laget av aluminiumslegering. For å installere dem, bruke en liten kamaksel. Drivstoff pumper for båtmotorer for en rekke. Dead de er oftest produsert med paller.

modeller "Votersneyk"

Samle påhengsmotorer Watersnake selv er svært vanskelig. Primært er dette på grunn av det faktum at de har brukt forgassere med spesielle klemmer. Få dem i butikken er vanskelig, men mulig. Det bør også huske på at paller brukes i alle konfigurasjoner stål. For å feste dem i rotoren, er det nødvendig å bruke stang. Skyverne er montert på utenbordsmotorer på Wood.

På dette stadiet er det nødvendig å beregne på forhånd størrelsen av vippe i hvilken det er anordnet ventiler. I det minste er det viktig å drive det nedre hode med kulelager. På grunn av sterke skruer spesifiserte påhengsmotorer har gode anmeldelser. I dette tilfellet, kan de fjernes med en brukket modell. Klemmer brukes i apparater er ganske sjelden, men de er ideelle for tilpassede konfigurasjoner. Hone kan være hjemme med hjelp av maskinen. For å feste klemmen på en pall, er det nødvendig å demontere starterboks. Deretter, er det viktig å koble og deretter den øvre enheten vil ikke forstyrre.

HDX modeller

Gjør påhengsmotor HDX kan bruke ett mål motor. I tillegg, for montering nødvendig veivaksel, som må installeres på Wood. Skuffen i dette tilfellet, er det best å bruke stål. Du bør også ta hensyn til inntak og eksosventiler. De er installert på utenbordsmotorer i nærheten drivstoffsystemet.

B kan bruke en liten metallplate som en reverserende lås. For å feste det til huset er mulig ved hjelp av sveising. I tillegg, i Deadwood, må du installere et midtstammen. Det kan ta allerede en ødelagt påhengsmotor. Det siste for å være engasjert i den nedre enhet enhet. På grunn av disse høy kvalitet rotorer påhengsmotorer fortjener gode anmeldelser.

enhet med to svinghjul

Vi flytter til en mer kompleks modell. Sørg utstyrt med toveis svinghjul motorbåt med hendene (tall vist nedenfor) er ganske enkelt. Først må vi velge riktig motor. I dette tilfelle bedre å gi preferanse til to-takts modifikasjoner. Kjølesystemet de har, som en regel, forutsatt luft.

For å installere en enhet i svinghjulet må bruke sveising. Spesielt er det nødvendig å gjøre støtte fra kamaksel. Etter det, kan svinghjulet monteres på veggen.

Det neste trinnet er å gå til Deadwood. For dette formål er stangen best å bruke en stor diameter, da belastningen på den vil ha en stor. I tillegg bør du plukke opp en pall for påhengsmotor separat.

I det minste den nedre enheten er koblet, som består av et hode, samt skruer.

Modeller med totaktsmotorer

Å montere to-takts påhengsmotor med hendene (tall vist nedenfor), må du forberede deg på forhånd alle verktøyene. Spesielt behovet for å bruke sveisemaskinen. Selv installere Dead på påhengsmotoren er ikke mulig, derfor trenger hjelp til to personer. For sliping av palle mange bruk kverner. I sin tur kan stammen kuttes for modellen med hjelp av kverner. Også i Filer vil være nødvendig for å regulere ventilen. Rocker i denne situasjonen er det best å velge en kompakt størrelse.

Alt dette er nødvendig for ikke å stram kanalene i brenselsystemet. Langere for utenbordsmotor er valgt hver for seg. Svinghjul for en to-takts motor som oftest installert vanlig. Kontakter i disse modellene er brukt ganske sjelden. I tillegg bør det bemerkes at hodet av de enkleste å fjerne med allerede en brukket påhengsmotor. Det samme gjelder for skruene. Dersom sammenstillingen ikke omfatter en innstillingsenhet transmisjonen vil låsen ikke er angitt otkidki bedre den underliggende bygningsenheten.

Enheter med firetaktsmotorer

Samle ganske vanskelig med en firetakts påhengsmotor med hendene. Det første trinnet er å velge en god sak for modellen. Deretter må du forberede det strubitsu. Med hjelp av en båt motor kan installeres. Impeller modeller brukes de forskjelligste former. Opprinnelig dannet Deadwood motor.

I neste trinn, for å samle en båt motor med hendene, bør du fikse stangen. Således kan veivakselen dreie pallen. For å sette pinjongdrevet i hodet, vennligst satt til side antikvitatsionnuyu plate. Bare da anoden vil ikke blokkere utløpet. Propellen er montert i dette tilfellet i den siste svingen.

Modifikasjoner av den manuelle start

Utenbordsmotorer av denne typen er ganske utbredt. Egnet for en takts de mest motor konfigurasjon. For å installere det, bør du forberede en standard bolig. Ta det, kan du trygt med en utdatert modell. Deretter, er det viktig å samle den øvre enhet som omfatter en motor og rotoren. Bare da kan du gå videre til Deadwood. Direkte rekylstarteren er montert over skuffen.

For å fikse det i kroppen, vil det være nødvendig å bruke sveiseapparat. Etter dette er det mulig å koble stangen til veivakselen. Hvis han plukket opp en stor størrelse, kan det bli forkortet ved hjelp av kverner. Dessuten kan det oppstå problemer med sammenstillingen være i fravær av et passende håndhjulet.

I dette tilfellet, må du først anslå størrelsen på strålen. Etter det, er det viktig å ta den eksisterende modellen og slett spikke den til ønsket størrelse. Imidlertid vil kanten av svinghjulet til slutt nødt til å være veldig glatt. Drivstoffsystemer på motorbåt sett variert. Den vanligste modifikasjon er ansett for å være to ventil. de er på markedet billig og installasjon svært enkel.

Modellen med en beskyttet tannhjul

Påhengsmotorer med utstyret beskyttet i dag er ganske vanlig. De skal samle inn fra den øvre enheten. Først av alt angi drivstoffsystemet og girkassen. Etter det er det mulig å fikse motoren. For ikke å hindre ventilene i systemet, bør svinghjulet velge en kompakt størrelse. Til slutt, må du ta hensyn til bunnen impeller. Ved hjelp av platen er forbundet ved sveising. Bare da faste propeller.