Hvordan å montere elektrisk sykkel med hendene i 30 minutter?

I dag har vi fortelle, er det realistisk å lage elektrisk sykkel i 30 minutter. Populariteten til dette trygt, kompakt og lett transportmiddel øker kontinuerlig. Algoritmen er ingenting komplisert beskrevet nedenfor. Vi vier spesiell oppmerksomhet til muligheten til å opprette en sammenleggbar struktur. Et slikt verktøy vil tjene i mange år i tilfelle hvis du følger sikkerhetstiltak.

Fordeler

Eksperter sier at hvis du bruker ferdig kit for elektriske sykler, forsamlingen i 30 minutter er det mulig å være smart nok. Et slikt kjøretøy har mange fordeler. Det kan være praktisk å flytte rundt i byen, hvor det er mye trafikk. Til slike midler er ikke nødvendig rett.

I dette tilfellet, i drivstoff og det er ikke nødvendig, akkurat nok til å lade elektrokontrollera. En slik løsning bidrar til å opprettholde i sin eiers trenings fordi den bruker muskelkraft.

Det bør også bemerkes at den elektriske sykkel kan gjøres hjemme med sine egne hender, og dermed ikke avhengig av markedspriser og butikker. Gjennomsnittlig enhets kan nå 42 kilometer i timen. Vekt rundt 35 kg.

Lage transport

For å samle inn elektrisk sykkel i 30 minutter - virkeligheten selv for en skolegutt. Men før du begynner å samle inn modellen, bør du bestemme hvordan resultatet skal se ut og hva slags oppgaver vil bli tildelt denne transporten. Du kan kjøpe en spesiell kit for montering av elektriske sykler. Denne tilnærmingen forenkler jobben.

Men står det mest avgjørende element alene enhet, som skal ha en tykkere ramme. På det må vi installere motoren. Finn de nødvendige deler og komponenter kan være på teknisk retning av markedet, i spesielle butikker for oppfinnere på salg.

Hovedkomponentene

Vi trenger motoren på 48 volt, sykkel, i stand til å tåle det. I tillegg vil det gå en rekke fester og verktøy. Samt oppfinnsomhet.

Også nødvendig:

• for montering av motoren, ytelsen av det rustfrie stålet;
• sikringer;
• brytere;
• "stjerne" på 66 og 13 tenner;
• moped kjeden;
• et bremseskiven typen (2 enheter);
• syre-batteri for å starte kraftforsyningssystemet;
• en dedikert styreenhet utstyrt med en programmerbar styre.

Deretter blir en modifikasjon blir utført bremser og hjulgaffel. Elektrisk sykkel med hendene i 30 minutter for å samle så mulig, men bør starte med forgaffelen. Deretter satt motoren, batteri, motstand. Yourselfers foretrekker å lage en sammenleggbar sykkel.

Slike anordninger kan i noen få sekunder for å bli en kommersiell utførelsesform, enten i form på stammen. Demonterbar utførelse på mange måter kan vurderes mer hensiktsmessig, for eksempel, enkel å transportere heisen og den reduserte størrelse av hjulene. Essensen av modifikasjonen kan reduseres til rammen skjæring.

Å det skal sveise koble nodene i de to stedene. De er festet ved hjelp av spesielle bolter, skruer og vingemuttere. Prosedyre for demontering av enheten tar ca en til to minutter.

Motor utvalg

Hvis du velger å samle inn den elektriske sykkelen med hendene i 30 minutter, det bør bli husket at en slik hjelp krever hensiktsmessige tekniske add-ons. Dette vil lette den muskuløse innsats. Motoren er hovedkonstruksjonselementet. Det bør velges i henhold til den ønskede strømstyrke og spenning. Kraften bør være ca 400 watt, i dette tilfellet vil det være mulig å oppnå en hastighet på 30 km per time, forutsatt at girkassen. Turdistanse er også innen tretti kilometer. Imidlertid avhenger den sistnevnte tall på batterikapasiteten.

Før valg av en modell bør ta hensyn til balansen mellom kapasitet og batterispenningen, så vel som relevante indikatorer for motoren. Tenk på dette forholdet som et eksempel. Ved bruk av en motor 12 volt og 500 watt, trengs et batteri som har en kapasitet på førti ampere pr time. Tillatt indikator kan beregnes ved Ohms lov.

Med god batteri utladingsnivået kan vare lenger. For å spare energi, er det tilrådelig å akselerere muskelkraft, må du stå på pedalene. Denne tilnærmingen vil spare energi i koeffisienten eksponenten 1 og 2. Det er bedre å konsumere ladning under bevegelse til mer komplekse veiene. For eksempel kan banen passere gjennom grusveien, lysbilder og åser.

Sett opp motstand

For å montere elektrisk sykkel med hendene i 30 minutter, bør du ta vare på spesielle håndtak gass. Variabel motstand alternativet lar deg administrere antallet omdreininger av motoren og hastighetsendringer. Du må først regne ut strøm, og deretter bruke den riktige instrumentet med den nødvendige spenningen.

Bremsespaken innstilt for åpning av kontaktene. Den stilling de er alltid lukket og sender strøm gjennom kretsen. Ved å trykke kontaktene gir kretsen og åpen krets - motor akselererer eller stopper. Standardsettet inneholder typisk deler som er nødvendig for montering. Master oppgave - å samle dem, slik at når du trykker på bremsehendelen på motoren stoppet. For å gjøre dette, bruker to stykker av aluminium. Et sett på de bevegelige elementer av bremsen, og det andre til de som er i ro.

Ved sveising i denne kombinasjonen vi kobler krets i motoren. For å gjøre dette, bruker vi parentes. Denne løsningen gir en praktisk utforming elektrisk brems.

Det endelige trykk

For å designe elektrisk sykkel med hendene i 30 minutter, krever kjennskap til flere fysiske lover. For eksempel, ledningsevnen av forskjellige materialer og styrke av materialer. Det er også nyttig å Ohms lov.

Når den er riktig utforming kan se på forhånd i mellomrommene som er opprettet ved utforming og identifisere mulige årsaker til svikt eller muligheter for etterfølgende modifisering. Strukturen til en elektrisk sykkel består av følgende elementer: et hus, en strømkilde, et batteri, en variabel motstand motor.