Hvordan smøre en sykkel kjede hjemme? Jo bedre smøre sykkelkjede i vinter etter vinter?

Hver profesjonell syklist vet hvor mye og hva er smøremiddel som kreves for de ulike delene av sin velobayka, spesielt for kjeden, takk til hvor overføring av dreiemoment. Men fans og uerfarne syklister vil være interessant å finne ut hva som bør brukes til smøring av kjeden og hvordan du skal ta vare på den, som varer i mange år og ikke føre til for tidlig svikt i kassettmekanismen Stars.

som bidrar til slitasje på kjetting og kassetten? Det anbefales ikke å gjøre noe

Tror ikke at salvelsen av kjeden fett flere ganger, sparer du ytelsen, og det vil være en svært lang tid. Før du smøre en sykkel kjede, er det nødvendig å vite alle nyansene som oppstår i løpet av sin drift. Til å begynne med, smuss fester seg til den indre overflate av koblingene og deler derav, er en av de viktigste faktorene som fører til meget hurtig slitasje av delene og deres forringelse. Skadede overflaten raskt begynner å bli dekket med rust og pause, så du trenger å vite hvordan å smøre en sykkel kjede og hvordan å bruke smøremiddel.

Ved hurtig slitasje kan føre til feil bruk av den typen av smøremiddel, nærværet av store laster på kjedemekanismen og kassetten, og en feil girkasse. Det faktum at kontaktenhetene på de tannsideparti deler øket friksjon forekommer, noe som fører til deres ødeleggelse. Derfor krever forskyvningsmekanismen periodisk inspeksjon.

Smøremidlet bør anvendes i den ønskede mengde og i en fast posisjon (av forbindelsen mellom platene og rullene). I tillegg, er det anbefalt å unngå for mye smøring, særlig når man bruker olje som de kan komme inn i noen steder hvor deres nærvær er uønsket (for eksempel, bremseklosser). I tillegg har et oljesmøre stikker en stor mengde skitt, inkludert sandkorn og små partikler av steiner som øker den destruktive prosess.

Can for rengjøring med et vaskemiddel og såpeløsninger? Hvordan du rengjør kjedet før smøring?

Før du smøre en sykkel kjede, må den rengjøres grundig. For dette formål er det mulig å anvende kostbare vaskemidler som kan rense krets nesten til den ideelle tilstand, så vel som forskjellige løsningsmidler (white spirit, kerosen, etc.). Men vær klar over at de er brannfarlige stoffer, foruten rengjøring må utføres på gaten på grunn av deres stikkende lukt og høy toksisitet.

Angående sykkel kjede vasking med såpeløsninger, må den tørkes umiddelbart etter rengjøring av kjedetrekk, da det ellers kan han ruste.

For å lette renseprosessen kan anvendes for de beregnede formål med disse spesialmaskin. De vil falle som de som lurte på hva du smøre en sykkel kjede hjemme. Deres arbeid er ganske enkelt: på innsiden av anordningen fylt med vaskemiddel, og deretter å dreie spaken eller skyve en pedal, utføre bevegelse av børsten, som forbinder og renset for smuss. Maskinen er hensiktsmessig å anvende ved at den tillater direkte renhet uten å fjerne kjettingen. En slik enhet koster ca 400-600 rubler. Maskiner er godt brukt til å rydde etter kjører off-road og tung oppbygging av smuss.

Et annet alternativ er å kjøpe en børste med stiv bust og hjelpemidler, ved hjelp av hvilken smuss inne koblinger lett kan fjernes. I tillegg, i motsetning biler, de kan brukes til å gjenopprette ro og orden på tannhjulene.

Den enkleste og billigste måten å rengjøre sykkel-kjeden er å anvende stiv tannbørste, oppløsningsmidlet og vanlig tøy. Først, ved hjelp av børstehårene, og løsningsmidlet renset alle deler (innvendig og utvendig), og deretter ren alt rag tørkes. Den kan brukes til å forsterke effekten av en mikrofiberklut.

Får smørekretsen. Hvordan du gjør det riktig? Shoe krets etter vinteren inaktivitet

Dermed kjede detaljer om våre sykkel skinnende rene, og du kan nå gå videre til den mest fett. Behovet for å smøre kjedet på en sykkel og hvordan du gjør det? Bare merk at hvis velobayk brukes i vanskelige veiforhold, så det må smøres oftere enn glede modell.

Vet ikke hva jeg skal smøre en sykkel kjede og hvordan du gjør det riktig? Smøremiddel må påføres av kjederullene. Det er ikke anbefalt å dekke ståloverflaten med smøremiddel fra utsiden, da dette kan føre til ansamling av smuss og flekker faste, finpartikulære, som trenger inn deler og til rullene, for å fremme deres hurtige slitasje. I denne forbindelse er det nødvendig å la den ytre del av kjeden mekanismen tørr.

På spørsmålet om hva du skal smøre en sykkel kjede etter vinteren, kan besvares utvetydig: Nano Protech smøremiddel for bevegelige deler. Produktet har utmerkede vannavvisende virkning og smører de roterende deler og mottagelig for friksjon og hindrer knirkende. Dette smøre beskytter metalloverflater mot rust, i tillegg til det er det nesten ingen utilgjengelige steder.

Videre, ved å bruke den, kan du ri nesten hver dag i kraftig regn, da det gir en skikkelig beskyttelse krets sykkel for en lang periode. Etter påføring av smøremidlet til kjedeleddene og rullene må fjerne sine rester ved hjelp av filler. Produktet er produsert i Russland. Den kostnaden er ca 250 rubler.

Politetraftoretilensoderzhaschie smøremidler (universell smøremiddel)

Hvordan finne riktig enn å smøre en sykkel kjede hjemme, at smøremiddel er tilgjengelig til en pris som er lett brukes friksjonsflatene og godt beskyttede deler? En av de mest effektive smøremidler for smøring av sykkelkjeder er fornøyd med polytetrafluoretylen.

Det er en kjemisk forbindelse som er kjent som teflon, friksjonskoeffisienten det er meget lav. Derfor er friksjonsflatene behandles middel basert på Teflon, perfekt konservert for en lengere tid. Et slikt verktøy er det fett CL1 Park Tool, kostnaden som varierer fra 400 rubler. Du vet ikke hva du skal smøre en sykkel kjede i vinter eller etter et langt opphold på et fuktig sted? Bruk Teflon smøremiddel, som i stor grad kan forlenge levetiden av sykkelkjeder og andre deler.

anvendes som et smøremiddel det mulig for fett, oljer og litol?

Mange uerfarne naive syklister tror at mer glidemiddel er til stede på linkene på stasjonen kjeden, jo bedre, sier rikelig smøring, den beste måten å opprettholde metall rubbing deler. Så hva skal smøre en sykkel kjede: motorolje, litologiske eller fett? Det vil være mulig å gi et positivt svar på alle disse materialer, om ikke en betydelig, men ─ det skitt, umiddelbart å følge de smurte delene.

Den sand, grus og annet rusk for å bli holdbar heftende vekselvirkning med et smøremiddel, som uunngåelig fører til slitasje av noder av forskjellige mekanismer, først og fremst roterende og friksjonsdeler. , Så anbefales ikke å bruke disse typer fett før smøre sykkel-kjeden litologiske, bør det bli husket at det nabivshayasya skitt vesentlig hindrer rotasjon av pedalene.

Bruken av grafitt smøremidler og aerosoler

I vurderingen av spørsmålet om hva du skal smøre en sykkel kjede (fett og andre fettstoffer fett er ikke egnet, som vi har sagt), bør du ta hensyn til grafitt smøremiddel, samt ulike verktøyene som er tilgjengelige i form av aerosoler. Grafitt smøremiddel har en god beskyttende effekt på metalldelene, frigjør dem fra rust og trenger dypt inn i de mest utilgjengelige steder. grafittbasert smøring skaper permanent en film som forhindrer metallskader og reduserer friksjonskraften. Vanligvis er det nok til å kjøre 400 km, forutsatt at det ikke kommer regn og dype vanndammer. Ellers er fett ikke nok for en 50 km løp.

Aerosol eksisterer ikke på utilgjengelige steder. Et slikt smøremiddel solgt i spesielle kassetter i hvilken innretning er trykksatt, og dens sprøyting utføres ved å klikke på den aktuelle knapp. Som aktive midler kan anvendes forskjellige typer av oljer eller stoffer som er i stand til å rense metallet fra korrosjonsvirkninger svekke "blitt festet" festeanordning og fortrenge fuktighet.

Det er ingenting i hånden og vet ikke hva jeg skal smøre en sykkel kjede? "HP 40" vil bidra til å løse dette problemet (som aerosol kan finne mange auto og velolyubiteley). Imidlertid bør det bli husket at alle de "VD" ikke smøres og vaskes av med vann ganske raskt, så det ideelle alternativet ville være en pre-prosesseringskrets dette betyr, etterfulgt av påføring av fett.

Flytende formuleringer for smøre et sykkelkjede

Til dags dato, sykkelutstyrsleverandørene har en stor arsenal av alle typer kjemikalier og en rekke beskyttende tiltak, blant annet den spesielle flytende smøremiddel for sykkelkjeder. Det er universelle verktøy som kan brukes i all slags vær. I tillegg er det smøremiddel for kjettinger, som brukes ved kjøring i regn og alvorlig tørke. Så hva om hva slags glidemiddel for å stoppe valget er opp til deg.

Når det gjelder bruk av likvide midler, blir de solgt i plastflasker som er utstyrt med en spesiell nese-vanning, slik at du kan utføre flekk smøring. Derfor, hvis du ikke vet hva det er nødvendig å smøre kjedet på en sykkel, eller tvil i valg av virkemidler, stoppe valg på flytende smøremiddel. Problemet er løst fjerntliggende steder ved hjelp av en konvensjonell sprøyte inn som lett skrevet smørende væske. Et slikt smøremiddel bør anvendes i de områdene av leddene i kjedeleddene, deretter ble overskuddet må fjernes. Før du kjøper denne type smøring, er det nødvendig å lære fra selgeren, som et middel til å handle i den kalde (ikke tykkere hvis for fort), fordi de fleste av dem blir ubrukelig ved temperaturer under null (men i varmen de raskt gjenopprette sine egenskaper).

Bicomponent smøremiddel

Med tanke på svaret på spørsmålet, jo bedre smøre et sykkelkjede, bør også ta hensyn til fett, som består av to hovedkomponenter: et flytende løsningsmiddel og en tykk smørende masse. Et slikt materiale har en tilstrekkelig virkning på de effektive friksjon deler. Bi-komponent smøremiddel solgt i spesielle smøremidler som man kan helle flytende under kjederullene.

Det vesentlige ved bruk av slike midler er som følger: etter levering av hovedkomponenten smøremiddel til et ønsket sted, løsningsmidlet fordamper, og ved arbeidsstykkets overflate forblir permanent tykt smøresjiktet. Det anbefales etter håndteringskomponentene dette betyr for å gi tid for sykling oppløsningsmidlet til å fordampe fullstendig, noe som vil ta minst 1 time av gangen.

Når og hvordan er anbefalt å smøre sykkelen kjeden?

Mange uerfarne syklister er ofte oppstår spørsmålet om når og hvordan du skal smøre sykkel-kjeden. Hvordan du finner ut at hun var behov for smøring? Mange års erfaring i å operere sykler indikerer at ved første tegn i den knirkende kjedetrekk krever smøring av komponentene. Vanligvis kan sees hver 100-130 kilometer (biltype Nano Protech stand til å bevare kjeden av opp til 900 kilometer). For å lette beregningen av kjørelengde, kan du sette kilometertelleren, som nøyaktig vil telle kilometer passerte. Som vi har sagt, før smøring av kjede og kjedehjul er i behov for en grundig rengjøring og tørking av overflater. Ved bruk av to-komponent eller flytende smøremiddelsammensetning påføres fra spesielle greasers kretsen gap som omfatter valsene og sideplater som forbinder enhetene sammen.

Smøremiddel utsatt for alle valsene, noe som krever prokapat hvert intervall, å drive kjeden ved å rotere pedalene. For å unngå forvirring i telleenhetene smurte, sideplater hvorav den ene er fremstilt av en annen farge eller underkastes en merkevare (vanligvis sammen med dem og begynne smøremiddel).

Hvordan smøre sykkel-kjeden å bestemme, selvfølgelig, du. Etter påføring av smøremiddel (uavhengig av hvilken type middel) overflødig smøremiddel anbefales å fjerne en tørr klut. Deretter må pedalen roteres i løpet av få minutter for å fordele smøremiddel på valsene og akslene av platene. Deretter må det overskytende fjernes med en klut på nytt.

Praktiske råd for syklister

Det bør bli husket som ikke bare sand og annet rusk kan forbedre slitasje på kjede og tannhjul. Feilaktig valgt utstyr muliggjør også rask slitasje deler. Av denne grunn, ikke sette kjeden stilling maksimal forskyvning. Dette vil være sin posisjon, hvis den ligger på fremre og bakre tannhjul, små eller store. Disse variasjoner gjør det vanskelig å endre selve prosessen, bidrar til dårlig overgang kjedebelte på tannhjulet og dens hurtig svikt. Også anbefales ikke å utsette overbelastning (for eksempel ved kjøring oppoverbakke med høy transmisjon).

Vi bør ikke glemme å bruke smøremiddel til hengsler sykkel, samt lager og foringer. I tillegg er det nødvendig å smøre kjedestrammemekanismen, pedalen vognen og rattstammen. Det er obligatorisk å anbefales forebyggende behandling for å eksponere sykkel kabler, som utfører den mekaniske bremsen og deltar i giret.